sábado, 28 de fevereiro de 2009
sexta-feira, 16 de janeiro de 2009
Novinha em folha
Totalmente redesenhada com novo motor de "Injeção Eletrônica" de combustível, o quadro passou por melhorias no corpo, melhorando as dimensões e a rigidez assim tendo uma melhor condução.A Kawasaki KX 450F 2009 está mais macia, mais rápida, mais leve e mais high-tech do que nunca. Apesar de ter passado pela maior reforma desde seu lançamento original em 2006, a nova KX 450F ainda divide uma nítida linhagem com suas antecessoras vencedoras de campeonatos.A melhora para Injeção Eletrônica de Combustível (EFI) elimina a necessidade de ajuste do motor de acordo com as condições da pista e do clima e oferece medição do combustível estável, mesmo que em difíceis condições de uso, sem sacrificar o desempenho de suas antecessoras. A nova injeção eletrônica inclui um leve e compacto CDI, um afogador de 43mm, uma leve bomba de combustível revestida internamente de alumínio e com novo design e também um injetor atomizante ultrafino. Ajustado a um ângulo de 45º para uma força de médio alcance, o injetor com 12 furos borrifa 60 micro-partículas de combustível para uma distribuição homogênea e uma melhor resposta do motor.Desenhada especificamente para Motocross, o leve sistema de Injeção da KX 450F 2009 não necessita de bateria, o motor pode ser ligado com três rotações do virabrequim, usando apenas a eletricidade gerada através do pedal. Os engenheiros da Kawasaki conseguiram a capacidade de ligar o motor na primeira pedalada tendo o CDI ligado durante o movimento inicial do pedal. O sistema distribui energia na seguinte ordem: CDI, bomba de combustível e então injetor.O Novo Motor é mais compacto e mais leve, com a cabeça do cilindro 5mm mais curta que também caracteriza admissão e escapamentos revisados para uma melhor performance do motor durante todo o variação de RPM. O novo pistão com uma superfície superior remodelada aumenta a taxa de compressão de 12.0:1 para 12.5:1 e funciona em conjunto com o novo cano único de escape em titânio para proporcionar uma performance de alcance baixo/médio melhor.Acima de tudo, a nova e ampla potência da KX 450F é distribuída de maneira mais regular e amigável, com uma resposta linear e distribuição de torque que reduz fadiga e permite pilotos irem mais rápido e dar mais voltas.
sexta-feira, 5 de dezembro de 2008
sexta-feira, 28 de novembro de 2008
Tudo sobre Rodas
Vamos falar sobre todos os veículos com rodas.
por exemplo motas, carros ,bicicletes,skates e patins.
esperamos que gostem...
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